এবার সুপ্রিম বুলেট ট্রেন আনছে জাপান

জাপানে বিকাশ করা উন্নত এবং উচ্চগতির রেল প্রযুক্তি শিনকানসেন। সর্বপ্রথম ১৯৬৪ সালে জাপান রেলওয়ে গ্রুপ শিনকানসেনের প্রথম সংস্করণ চালু করে। বর্তমানে জাপানের শিনকানসেন চালনার বিস্তার আড়াই হাজার কিলোমিটারের মতো। সময়ের সাথে সাথে শিনকানসেনের সংস্করণ উন্নত করছে জাপান রেলওয়ে। ২০২০ সালে জাপানে অনুষ্ঠেয় বিশ্বকাপকে ঘিরেও যোগাযোগ ব্যবস্থায় আরো বেশি আকর্ষণীয় করে তুলতে চায় জাপান। তারই ধারাবাহিকতায় ২০২০ সালে জাপানে চালু হবে শিনকানসেনের নতুন সংস্করণ এন৭০০এস। এর আগে ২০১৩ সালে জাপানের সর্বশেষ উন্নত প্রযুক্তির ট্রেন ছিল সিনকানসেন এন৭০০এ। আগের মডেলের মতো এটির গতি ঘণ্টায় ৩০০ কিলোমিটার হলেও এই ট্রেনের মধ্য দিয়ে নতুন যুগের সূচনা করতে চায় জাপান।

জেআর টোকাই শিনকানসেনের পরিচালনা বিভাগের উপ-মহাপরিচালক মাসাউকি উয়েনো বলেন, নতুন সংস্করণটি বুলেট ট্রেনের প্রধান কারিগরি দিক এবং প্রযুক্তিগত উপকরণে সংস্কার করা হবে। উন্নত প্রযুক্তির ছোঁয়া থাকবে ট্রেনটিতে। নতুন ট্রেনের সবচেয়ে বড় দিক হলো, ট্রেনটি হবে পরিবেশ বান্ধব এবং খুব কম শব্দ করে চলবে। এছাড়া প্রাকৃতিকভাবে বাতাস ঠান্ডা করার প্রযুক্তি থাকবে এই ট্রেনে। ভ্রমণে বাড়তি আনন্দ পাবে যাত্রীরা। এটিকে সুপ্রিম বুলেট ট্রেন বলেও অবিহিত করা হচ্ছে। টানেলের মধ্যে ঢোকার সময় খুব কম পরিমাণ শব্দ হবে এবং বাতাসের সাথেও সংঘর্ষ কম হবে। আগের মডেলের চেয়ে এগারো টন ওজন কম হবে সুপ্রিম বুলেট ট্রেনে। ওজন কমানোর জন্য ট্রেনে ব্যবহার করা হয়েছে সিলিকন কার্বাইড সেমিকন্ডাক্টর। সব মিলিয়ে এই   ট্রেনে কম শক্তি ব্যয় হবে। সুপ্রিম বুলেট ট্রেন শুধু দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখতে চায় না জাপান। দেশের ট্রেন যাত্রীদের সেবা দেয়ার পাশাপাশি বিদেশি ক্রেতাদেরও আকৃষ্ট করতে চায় তারা।

নেপালে ইউএস-বাংলার ফ্লাইট বিধ্বস্ত

নিহত ৫০ : জীবিত ২০ : বø্যাক বক্স উদ্ধার : পাইলটকে বিভ্রান্তিকর তথ্য দেয়ার অভিযোগ : বিমানে ৪ ক্রু বাংলাদেশের ৩২ নেপালের ৩৩ মালদ্বীপ ও চীনের ১ জন করে যাত্রী ছিলেন : প্রেসিডেন্ট ও প্রধানমন্ত্রীর শোক : সফর সংক্ষিপ্ত করে আজ দেশে ফিরছেন প্রধানমন্ত্রী : সহযোগিতার আশ্বাস দিয়ে নেপালের প্রধানমন্ত্রীকে ফোন।

বাংলাদেশের ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের একটি বিমান গতকাল নেপালের রাজধানী কাঠমান্ডুতে ত্রিভূবন আন্তর্জাতিক বিমান বন্দরে (টিআইএ) বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট পৃথুলা রশিদসহ বাংলাদেশ ও নেপালের নাগরিকসহ কমপক্ষে ৫০ জন নিহত হয়েছেন । বেঁচে গেছেন অন্তত ২০ জন। তাদের নাম প্রকাশ করা হয়েছে। নেপালের সেনা সূত্র বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। ত্রিভূবন বিমান বন্দরের মুখপাত্র প্রিম নাথ ঠাকুরের উদ্ধৃতিতে জানা গেছে, বিমানটি অবতরণ করার সময় বিমান বন্দরের পাশের একটি ফুটবল মাঠে বিধ্বস্ত হয়। এস২-এজিইউ নামের এ বিমানটি ঢাকা থেকে ছেড়ে যায় এবং স্থানীয় সময় দুপুর ২টা ২০ মিনিটে টিআইএ অবতরণ করে। বিধ্বস্ত হবার পর বিমানটিতে আগুন ধরে যায়। বিমানবন্দরের উদ্ধারকারী দল এবং নেপাল সেনাবাহিনীর সদস্যরা উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে বিমানের বø্যাক বক্স উদ্ধার করেছেন এবং তা পরীক্ষার জন্য সংরক্ষণ করা হয়েছে। বাংলাদেশে ও ঘটনাস্থল নেপালে পৃথক পৃথক তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। বাংলাদেল সিভিল এসোসিয়েশনের কর্মকর্তারা আজ কাঠমাÐুর উদ্দেশে উড়ে যাবেন। উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হয়ে হতাহতের এ ঘটনায় গভীর শোক ও দুঃখ প্রকাশ করেছেন বাংলাদেশের প্রেসিডেন্ট মোঃ আব্দুল হামিদ এবং প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। তারা নিহতদের জন্য পরম করুণাময়ের শান্তি কামনা করেছেন এবং আহতের দ্রæত সুস্থতা কামনা করেছেন। শোকসন্তপ্ত পরিবারের সদস্যদের প্রতি আন্তরিক সমবেদনাও জানিয়েছেন প্রেসিডেন্ট এবং প্রধানমন্ত্রী। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বিমান দুর্ঘটনার পর থেকে প্রতি মুহূর্তের খবর নিচ্ছেন। তিনি তার সিঙ্গাপুর সফর সংক্ষিপ্ত করে আজ দেশে ফিরছেন।

ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে গেছেন প্রধান পাইলট আবিদ সুলতান। ইউএস-বাংলা এয়ালাইন্স কর্তৃপক্ষ বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। আর বেঁচে যাওয়া যাত্রীরা হলেন, ইমরানা কবির হাসি, কবির হোসেন, মেহেদী হাসান, রিজওয়ানা আব্দুল্লাহ স্বর্ণা সাঈদা কামরুন নাহার, শাহরিন আহমেদ, মো. শাহীন বেপারি, মো. রিজওয়ানুল হক, প্রিন্সি ধামি, সামিরা বায়জানকার, কিশোর ত্রিপাটি, হরিপ্রসাদ সুবেদী, দয়ারাম তামরাকার, কিষাণ পান্ডে, আশিস রঞ্জিত, বিনোদ পৌদাল, সনম সখ্য, দিনেশ হুমাগাইন, বসন্ত বহরা।

বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছেন, পাইলট, কো-পাইলটসহ ৪ ক্রু ও ৬৭ জন আরোহীর মধ্যে ছিলেন ৩৭ জন পুরুষ, ২৭ জন নারী ও দুইজন শিশু। এদের মধ্যে বাংলাদেশের ৩২, নেপালের ৩৩ এবং মালদ্বীপ ও চীনের ১ জন করে যাত্রী ছিলেন। বিধ্বস্তের পরপরই ত্রিভুবন বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ ও নেপাল সেনাবাহিনী উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে। ত্রিভুবন বিমানবন্দরের মুখপাত্র প্রেমনাথ ঠাকুর জানান, ২৫ জনকে কাঠমান্ডু মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে ৮ জনকে মৃত ঘোষণা করা হয়। তাঁদের মধ্যে পাইলট পৃথুলা রশিদ ও ক্রু খাজা হোসেনের নাম রয়েছে। তবে অপর ক্রু’র সন্ধান পাওয়া যায়নি।

নেপালের সেনাবাহিনীর মুখপাত্র গোকুল ভান্ডারি রয়টার্সকে বলেছেন, ‘এখন পর্যন্ত আমরা ৫০টি লাশ উদ্ধার করেছি। জ্বলন্ত ধ্বংসাবশেষ থেকে কয়েকজনকে উদ্ধার করা হয়েছে’। ওই সেনা মুখপাত্র জানান,  নয়জনের এখনও কোনও সন্ধান পাওয়া যায়নি।

নেপালের বেসরকারি বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক সঞ্জীব গৌতম বলেন, রানওয়েতে অবতরণের সময় বিমানটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। এটা দক্ষিণ দিকে নামার কথা থাকলেও উত্তর দিক দিয়ে নামে। তিনি বলেন, ‘কারিগরি ত্রুটির কারণে এমনটা হয়ে থাকতে পারে। আমরা বিধ্বস্ত হওয়ার প্রকৃত কারণ খুঁজে বের করার চেষ্টা করছি।’

আর্নিকো পান্ডে নামে এক প্রত্যক্ষদর্শী নেপালের সংবাদমাধ্যম মাই রিপাবলিকাকে বলেছেন, রানওয়েতে বাঁক নেওয়ার সময় বিমানটি বিধ্বস্ত হয়। তিনি বলেন, আমি সংযোগ সড়কে ছিলাম। দেখলাম বিমানটি টার্মিনালকে পেছনে ফেলে দক্ষিণ দিকে দ্রæত বাঁক নিলো। এরপরই রানওয়ে থেকে তা অদৃশ্য হয়ে যায়। তাৎক্ষণিকভাবে বিশালাকার ধোঁয়া উড়তে দেখা যায়। তিনি জানান, খুব নিচে দিয়ে কন্ট্রোল টাওয়ারের ওপর দিয়ে বিমানটিকে উড়তে দেখেছিলেন।

বিমানটির যাত্রীরা হলেন, উম্মে সালমা, মো. রফিকুজ্জামান, মো. নুরুজ্জামান, মো. অনিরুদ্ধ জামান, সৈয়্যদা কামরুন্নাহার স্বর্ণা, শেখ রাশেদ রুবায়েত, তাহিরা তানভীন শসী রেজা, পিয়াস রায়, ইমরানা কবির হাসি, কবির হোসেন, সানজিদা হক, হাসান ইমাম, রায়েনা আব্দুল্লাহ, মোহাম্মদ নজরুল ইসলাম, মিনহাজ বিন নাসির, এসএম মাহমুদুর রহমান, মো. মতিউর রহমান, মেহেদী হাসান, রকিবুল হাসান, নাজিয়া আফরিন চৌধুরী, শাহীন বেপারী, আক্তারা বেগম, নুরুন্নাহার বানু, বিলকিস আরা, আলমিন নাহার অ্যানি আলিফুজ্জামান, ইয়াকুব আলী, শাহরিন আহমেদ, ফয়সাল আহমেদ, আলিফুজ্জামান, রিজওয়ানুল হক, আশনা সানিয়া, সানাম সানিয়া, কৃষ্ণ কুমার শাহানী, আঞ্জিলা শ্রেষ্ঠা, সারুনা শ্রেষ্ঠা, হরি প্রসাদ সুবেদী, দয়ারাম কর্মকার, বাল কৃষ্ণ থাপা, শ্বেতা থাপা, কিশোর ত্রিপাতি, অবদেশ কুমার যাদব, দিনেশ হিমাগায়েন, শ্রেয়া ঝা, পূর্ণিমা লোহানী, মিলি মেহেরজান, নেগা মেহেরজান, সঞ্চয় মেহেরজান, জেন মিং, আখি মনি, পেশব পান্ডে, প্রসন্ন পান্ডে, বিনোদ রাজ পদুয়াল, হরি শঙ্কর পদুয়াল, সঞ্চয় পদুয়াল, আশিষ রঞ্জিত, তাহাররা প্রিয়ন্বয়ী, এফএইচ প্রিয়ক, সাজানা দেবকোটা, বসন্ত বহরা, রবীন্দ্র বহরা, মিসেস গিয়ানি গুরুং, মিসেস প্রিন্সি ধাম, প্রবীণ চিত্রকর, সামিরা বায়ানজানকার, চারু বড়াল, আলগিনা বড়াল ও শিলা বাজগাইন।

প্রধানমন্ত্রীর সিঙ্গাপুর সফর সংক্ষিপ্ত, দেশে ফিরছেন আজ

নেপালে বিমান দুর্ঘটনার পর সিঙ্গাপুর সফর সংক্ষিপ্ত করে একদিন আগেই দেশে ফিরছেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। রোববার সিঙ্গাপুরে প্রথমবারের মতো রাষ্ট্রীয় সফরে গেছেন বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী। চার দিনের সফর শেষে আগামীকাল বুধবার দেশে ফেরার কথা ছিল তার। কিন্তু কাঠমাÐুর ত্রিভূবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের বিমান বিধ্বস্তের পর সফর সংক্ষিপ্ত করে আজ মঙ্গলবারই শেখ হাসিনা দেশে ফিরবেন বলে জানিয়েছেন তার প্রেস সচিব ইহসানুল করিম।

দুর্ঘটনার পর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা টেলিফোনে কথা বলেন নেপালের প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে। সিঙ্গাপুর থেকে স্থানীয় সময় ৭টা ৫০ মিনিটে নেপালের প্রধানমন্ত্রী খাড়গা প্রসাদ শর্মা অলিকে ফোন করেন শেখ হাসিনা। ফোনালাপে নেপালের প্রধানমন্ত্রী হতাহতের ঘটনায় গভীর শোক প্রকাশ করেন। খাড়গা প্রসাদ শর্মা অলি জানান, দুর্ঘটনা ঘটার পর তিনি ঘটনাস্থলে ছুটে যান এবং প্রয়োজনীয় নির্দেশনা দেন। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ত্রিভূবন বিমানবন্দর খোলার সঙ্গে সঙ্গে তিনি সাহায্যকারী দল নেপালে পাঠানোর কথা বলেন। এছাড়াও তিনি প্রয়োজনীয় সব ধরনের সহায়তার আশবাস দেন নেপালী প্রধানমন্ত্রীকে।

কন্ট্রোল রুম থেকে বিভ্রান্তিকর তথ্য দেওয়া হয়েছিল : ইউএস বাংলার সিইও

নেপালের ত্রিভূবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কন্ট্রোল রুম থেকে বিভ্রান্তিকর তথ্য দেওয়ার কারণেই ইউএস বাংলা এয়ারলাইন্সের বিমানটি বিধ্বস্ত হয়ে থাকতে পারে বলে সন্দেহের কথা জানিয়েছেন ইউএস বাংলা এয়ারলাইন্সের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ইমরান আফিফ। তিনি দাবি করেন, এ দুর্ঘটনায় বিমানের পাইলটের কোনও গাফিলতি ছিল না। গতকাল সন্ধ্যা সোয়া ৭টায় বারিধারায় ইউএস বাংলা এয়ারলাইন্সের প্রধান কার্যালয়ে সাংবাদিকদের ব্রিফিং করতে গিয়ে ইমরান আফিফ এসব কথা বলেন। ব্রিফিংয়ে সিইও বলেন, আমাদের ফ্লাইটটি অবতরণ করার আগের তিন মিনিটের একটি কথোপকথন আমাদের হাতে এসেছে। ফ্লাইটের পাইলটের সঙ্গে কন্ট্রোল রুমের যে কথা হয়, তা রয়েছে ওই কথোপকথনে। এটা থেকে আমরা ধারণা করছি, দুর্ঘটনায় আমাদের পাইলটের দিক থেকে কোনও গাফিলতি ছিল না।

সিইও ইমরান আফিফ আরও বলেন, ‘ফ্লাইট অবতরণের আগে কাঠমান্ডুর কন্ট্রোল রুম থেকে বিভ্রান্তিকর তথ্য দেওয়া হয়েছে। কোন রানওয়ে দিয়ে অবতরণ করতে হবে, সে সম্পর্কে ওই তিন মিনিটের কথোপকথনে বিভিন্ন ধরনের তথ্য দেওয়া হয়েছে। অবতরণের তথ্য সঠিকভাবে না দেওয়ার কারণেই এই দুর্ঘটনা ঘটে থাকতে পারে।’

ইউএস বাংলার সিইও আরও বলেন, দুর্ঘটনায় আহত ১৬ জনকে বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসা দেওয়া হয়েছে বলে আমরা নিশ্চিত হয়েছি।

নেপাল টাইমস-এর খবরে বলা হয়েছে, ৭৮ জনকে ধারণে সক্ষম ওই বিমানে যাত্রীদের পাশাপাশি ৪ ক্রু ও ৬৭ যাত্রী মিলে ৭১ জন আরোহী ছিলেন। বিভিন্ন আন্তর্জাতিক ও স্থানীয় সংবাদমাধ্যম বলছে, অন্তত ৫০ জন নিহত হয়েছেন এ দুর্ঘটনায়। তবে পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী শাহরিয়ার আলম জানিয়েছেন, এখন পর্যন্ত ৪১ জন নিহতের খবর নিশ্চিত হওয়া গেছে।

নেপালে বিধ্বস্ত ইউএস বাংলার এয়ারলাইন্সের বিমানের যাত্রীদের মধ্যে ছিলেন সিলেটের জালালাবাদ রাগীব রাবেয়া মেডিক্যাল কলেজের ১৩ শিক্ষার্থী। তারা সবাই নেপালি বংশোদ্ভূত। এমবিবিএস ফাইনাল পরীক্ষা শেষে ওই ১৩ শিক্ষার্থী বাড়ি যাচ্ছিলেন। কলেজের প্রিন্সিপাল ডা. মো. আবেদ হোসেন এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। তবে দুর্ঘটনার পর এই শিক্ষার্থীদের অবস্থা বিষয়ে কিছু জানা যায়নি।

উদ্বেগ-উৎকণ্ঠায় স্বজনরা

ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের এস২-এজিইউ ফ্লাইটের যাত্রীরা বাংলাদেশে রয়েছেন উদ্বেগ-উৎকণ্ঠায়। তাদের প্রায় সবাই স্বজনের সাথে যোগাযোগ করতে পারছেন না। এই ফ্লাইটের যাত্রী ছিলেন সানজিদা বিপাশা, রফিক জামান রিমু ও তাদের ছয় বছর বয়সী ছেলে অনিরুদ্ধ। বিপাশার ভাই শাহরিয়ার মিঠুন বলেন, ‘বেলা সাড়ে ১২টায় তাদেরকে তুলে দেওয়ার সময় সবশেষ কথা হয়েছিল। এরপর দুর্ঘটনার খবর শুনছি। আমরা খুবই আপসেট’।

প্রেসিডেন্ট প্রেসিডেন্ট ও প্রধানমন্ত্রীর শোক

প্রেসিডেন্ট মো. আবদুল হামিদ ও প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা নেপালের কাঠমান্ডুতে ইউএস-বাংলার বিমান বিধ্বস্ত হয়ে নিহতের ঘটনায় গভীর শোক ও দুঃখ প্রকাশ করেছেন। গতকাল পৃথক শোকবার্তায় তারা নিহতদের জন্য শান্তি কামনা করেন এবং শোকসন্তপ্ত পরিবারের সদস্যদের প্রতি গভীর সমবেদনা জানান। প্রধানমন্ত্রীর প্রেস সচিব ইহসানুল করিম সিঙ্গাপুর থেকে জানান, চারদিনের সরকারি সফরে সিঙ্গাপুরে অবস্থানরত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা নেপালের ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ইউএস-বাংলার বিমান বিধ্বস্ত হয়ে নিহতের ঘটনায় গভীর শোক ও দুঃখ প্রকাশ করেছেন। তিনি বলেন, ‘প্রধানমন্ত্রী এ ব্যাপারে সার্বক্ষণিক যোগাযোগ রাখছেন।’

প্রেস সচিব বলেন, প্রধানমন্ত্রী বিমান বিধ্বস্তের ঘটনায় নিহতদের জন্য শান্তি কামনা এবং শোকসন্তপ্ত পরিবারের সদস্যদের গভীর সমবেদনা প্রকাশ করেছেন। তিনি বলেন, প্রধানমন্ত্রী দুর্ঘনায় আহতদের দ্রæত আরোগ্য কামনা করেছেন।

বিমান দুর্ঘটনার প্রাণহানিতে আরো শোকবার্তা দিয়েছেন, স্পিকার শীরিন শারমিন চৌধুরী, প্রধানমন্ত্রীর বিশেষ দূত ও জাতীয় পার্টির চেয়ারম্যান হুসেইন মুহম্মদ এরশাদ, অর্থমন্ত্রী আবুল মাল আবদুল মুহিত, আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক সড়ক ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের, স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায়মন্ত্রী খন্দকার মোশাররফ হোসেন, আইন, বিচার ও সংসদ বিষয়কমন্ত্রী আনিসুল হক, জাতীয় সমাজতান্ত্রিক দল- জাসদ সভাপতি ও তথ্যমন্ত্রী হাসানুল হক ইনু এমপি, স্বাস্থ্য ও পরিবার কল্যাণমন্ত্রী মোহাম্মদ নাসিম, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণমন্ত্রী মোফাজ্জল হোসেন চৌধুরী মায়া।

নিহত ব্যক্তিদের লাশ নিজ বাড়িতে পৌঁছাতে সব ধরনের সহযোগিতা করতে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে পৃথক একটি কমিটি গঠন করা হয়েছে। পরিস্থিতি মনিটরিং করার জন্য মন্ত্রণালয়েও একটি কন্ট্রোল রুম খোলা হয়েছে। কন্ট্রোল রুমে যোগাযোগের নম্বর ৯৫৪৫১১৫, ৯৫৪৯১১৬।

নেপালে ইউএস বাংলার বিমান বিধ্বস্ত হয়ে প্রাণহানির ঘটনায় শোক প্রকাশ করেছেন ভারতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী সুষমা স্বরাজ। তিনি কাঠমান্ডুতে প্রয়োজনীয় সহযোগিতা দেওয়ারও আশ্বাস দিয়েছেন।  সোমবার ওই দুর্ঘটনার পর সুষমা স্বরাজ পররাষ্ট্রমন্ত্রী এএইচ মাহমুদ আলীর সঙ্গে কথা বলেন। এ সময় তিনি ওই ঘটনায় শোক প্রকাশ করে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও বাংলাদেশের জনগণের প্রতি সমবেদনা জানান।

পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ওই দুর্ঘটনায় ৩৬ বাংলাদেশির মধ্যে ২৫ জন নিহত হয়েছেন। বাকিরা বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন রয়েছেন।

এই দুর্ঘটনার পর বিমানবন্দরে বিমান ওঠা-নামা সাময়িকভাবে বন্ধ ছিল। চালু হওয়ার পরপরই ইউএস-বাংলার ফিরতি ফ্লাইটের যাত্রীদের আনতে রিজেন্টের একটি উড়োজাহাজ ঢাকা থেকে রওনা হয়। রিজেন্টের হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমান বন্দরের এজিএম (এয়ারপোর্ট সার্ভিস) মোহাম্মদ জাফরুজ্জামান বলেন, ‘সন্ধ্যে পৌনে ৭টায় রিজেন্ট এয়ার ওয়েজের আরএক্স ৭৯৫ ফ্লাইটে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমান বন্দরের পরিচালক কাজী ইকবাল করিম, সিভিল এভিয়েশনের এক্সিডেন্ট এক্সপার্ট সারোয়ার ভুঁইয়া আর ইউএস বাংলার ক্যাপ্টেন লুৎফর রহমান নেপালের উদ্দেশে যাত্রা করেন।”

নেপাল থেকে ৩৫ জন যাত্রী ইউএস-বাংলার ফিরতি ফ্লাইটে আসার কথা ছিল জানিয়ে তিনি বলেন, ‘তাদের রিজেন্ট নিয়ে আসবে’।

ইউএস বাংলার মোট আটটি বিমান আছে, এর মধ্যে চারটি ড্যাশ এইট, চারটি বোয়িং। এর মধ্যে একটি ড্যাশ এইট নষ্ট থাকার কারণে কিছুদিন যাবত হ্যাঙ্গারে পড়ে রয়েছে। দেশের বিভিন্ন গন্তব্য ছাড়াও কোলকাতা, কাঠমান্ডু, ব্যাঙ্কক, সিঙ্গাপুর, দোহা এবং মাসকট রুটে ফ্লাইট পরিচালনা করে ইউএস বাংলা। এছাড়া এপ্রিলে চীনের গুয়াংঝু শহরে ফ্লাইট পরিচালনার প্রস্তুতি নিচ্ছিলো।

উল্লেখ্য, বাংলাদেশের কোনো উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হয়ে হতাহতের সবচেয়ে বড় ঘটনাটি ঘটে ১৯৮৪ সালে। ওই বছর ৫ আগস্ট বাংলাদেশ বিমানের একটি ফকার এফ-২৭ বিরূপ আবহাওয়ার মধ্যে ঢাকা বিমানবন্দরের কাছে বিধ্বস্ত হলে ৪৯ জন নিহত হন। সূত্র : বিবিসি, রয়টার্স, নেপালের ওয়েবসাইট।

টোকিওতে দূর্যোগে নিহতদের জন্য স্মরণ অনুষ্ঠান     

টোকিওতে, ২০১১ সালের ১১ই মার্চে উত্তর পূর্ব জাপানে আঘাত হানা ভূমিকম্প ও সুনামিতে নিহতদের জন্য একটি স্মরণ অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছে।

আজ দুর্যোগের ৭ম বার্ষিকী পূর্তি দিবস উপলক্ষে সরকার এই অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। উল্লেখ্য, এই দুর্যোগের ফলস্বরূপ ফুকুশিমা জেলার পরমাণু বিদ্যুৎ কেন্দ্রের দুর্ঘটনা সংঘটিত হয়।

রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পটি আঘাত হানার সময় দুপুর ঠিক ২টা ৪৬ মিনিটে অনুষ্ঠিত মৌন প্রার্থনায় অন্যান্যদের সঙ্গে রাজকুমার এবং রাজকুমারী আকিশিনো এবং প্রধানমন্ত্রী শিনযো আবে অংশগ্রহণ করেন।

জাতীয় পুলিশ এজেন্সি, গত শুক্রবার পর্যন্ত ১২টি জেলায় মোট ১৫ হাজার ৮৯৫ জনের মৃত্যু নিশ্চিত করা হয়েছে এবং ৬টি জেলায় এখনও ২ হাজার ৫৩৯ জন নিখোঁজ রয়েছেন বলে জানায়।

মিঃ আবে, দুর্যোগ কবলিত অঞ্চলগুলোতে পুনর্নির্মাণ কাজের দৃঢ় অগ্রগতি প্রতীয়মান হয়ে চলেছে বলে উল্লেখ করেন।

তিনি, জীবনযাত্রার পুনর্বাসনের বিভিন্ন পর্যায়ে নিরবিচ্ছিন্ন সহায়তা প্রদানের অঙ্গীকার ব্যক্ত করে সরকার পুনর্নির্মাণ কর্মকাণ্ড অব্যাহত রেখে যাবে বলেও উল্লেখ করেন। তিনি এসকল সহায়তার মধ্যে, আত্মিক পুনর্গঠন, দীর্ঘদিন ধরে নিজেদের বাড়িঘর ছেড়ে যেতে বাধ্য হওয়া লোকজনের মানসিক ও শারীরিক স্বাস্থ্য সেবা, জীবনযাত্রার পুনর্বাসনের পরামর্শ এবং নতুন সমাজ গঠনে সহায়তা প্রদানের মত বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলেও জানান।

রাজকুমার আকিশিনো, কঠিন পরিস্থিতির মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও পুনরুজ্জীবনের লক্ষ্যে অব্যাহত প্রচেষ্টা চালিয়ে যাওয়া লোকজনের প্রতি গভীর সহানুভূতি প্রকাশ করেন।

রাজকুমার, দেশের লোকজনের হৃদয় উপদ্রুত লোকজনের সঙ্গে রয়েছে উল্লেখ করে তাঁরা যত দ্রুত সম্ভব পুনরায় নিজেদের শান্তিপূর্ণ জীবন ফিরে পেতে সক্ষম হবেন বলে আশাবাদ ব্যক্ত করেন।

এরপর অংশগ্রহণকারীরা, নিহতদের উদ্দেশ্যে পুষ্পস্তবক অর্পণ করেন।

কলম্বোয় বাংলাদেশের ইতিহাস

তিন বলে দরকার এক রান। জয় নিশ্চিত জেনে সিমানা প্রাচীরে ম্যাচের নায়ককে অভিবাদনের অপেক্ষায় পুরো দল। থিসারা পেরেরার লো ফুলটস বলটা ঠান্ডা মাথায় মিডউইকেটে ফ্লিকের মাধ্যমে এক রান নিশ্চিত করেই পাগলা উদযাপন শুরু করে দিলেন মুশফিকুর রহিম। আকাশে ছুড়লেন ব্যাটের ঘুশি। আলতো ডানে ঘুরে ভেংচি কেটে পেরেরাকে জানিয়ে দিলেন ‘আমরাও পারি’। এরপর মিরপুরে ত্রিদেশীয় সিরিজের নাজমুলের সেই নাগিন ড্যান্স।
মুশফিকের এমন উদযাপনকে বাড়াবাড়ি মনে হতে পারে। কিন্তু জয়ের তৃষ্ণায় ব্যাকুল বাংলাদেশের সামনে যখন রেকর্ড তাড়া করে জয়ের লক্ষ্য তখন তা পূরণের পর এমন উদযাপনও মনে হতে পারে মামুলি। শ্রীলঙ্কার ছুড়ে দেওয়া ২১৫ রানের এভারেস্ট ২ বল আর ৫ উইকেট হাতে রেখেই পেরিয়ে গেছে বাংলাদেশ। ৩৫ বলে ৫ বাউন্ডারি ও ৪ ছক্কায় ক্যারিয়ার সেরা ৭২ রানের ইনিংস খেলে ম্যাচসেরা মুশফিক।
নিদাহাস ট্রফিতে নিজেদের প্রথম ম্যাচে ভারতের কাছে দৃষ্টিকটভাবেু হারের পর দলকে উজ্জীবিত করতে এমন একটি জয়ই প্রয়োজন ছিল বাংলাদেশের। গেল মাসেই মিরপুরে নিজেদের সর্বোচ্চ ১৯৩ রান করেও এই লঙ্কানদের কাছেই হারতে হয়েছিল বাংলাদেশকে। এবার রেকর্ড তাড়া করে শ্রীলঙ্কাকে তাদেরই মাঠে হারালো টাইগাররা।
৬৩ বলে যখন জয়ের জন্য ১১৫ রান দরকার তখন মাঠে নামেন মুশফিক। এরপর একে একে তার পাশ থেকে বিদায় নেন সৌম্য, মাহমুদউল্লাহ ও সাব্বির। কিন্তু অপর প্রান্তে ¯œায়ু ধরে রেখে প্রয়োজনীয় রান তুলে যান মুশফিক। ৮ বলে যখন দরকার ১৬ রান তখন নুয়ান প্রদীপের ¯েøায়ার মিডউইকেট দিয়ে আচড়ে ফেলেন গ্যালারিতে।
মুশফিকের কাজটা সহজ করে যান লিটন দাস ও তামিম ইকবালের ৫.৫ ওভারে ৭৪ রানের দুর্দান্ত ওপেনিং জুটি। সৌম্য সরকারের পরিবর্তে লিটনকে ওপেনে নামিয়ে বাজিটা ভালোমতই জিতে যান মাহমুদউল্লাহ। দুজনের কেউই অবশ্য ফিফটি করতে পারেননি। লিটনের (১৯ বলে ৪৩) পর দলীয় ১০০ রানে দ্বিতীয় ব্যাটসম্যান হিসেবে ফেরেন তামিম।
তবে সৌম্য-মুশফিকের ২৭ বলে ফিফটি রানের জুটিতে জয়ের পথেই ছিল বাংলাদেশ। রানের জন্য যুদ্ধ করতে থাকা সৌম্য শেষ পর্যন্ত ফার্নান্ডোর বাইন্সার পুল করতে গিয়ে বল আকাশে তুলে তারই হাতে ক্যাচ দিয়ে ফেরেন। শুরু থেকে মুশফিককে যোগ্য সঙ্গ দেন মাহমুদউল্লাহও। অধিনায়ক দ্রæত আউট হলেও রানের চাকা সচল রেখে যান। বাংলাদেশের সামনে তখন ১৫ বলে ২২ রানের সহজ সমীকরণ। যে সমীকরণের সমাপ্তি হতে পারত সাব্বিরের হাত ধরে। কিন্তু ব্যর্থতার ধারা এদিনও বজায় রেখে ২ বলে কোন রান না করেই দৃষ্টিকটু রান আউট হয়ে নতবদনে সাজঘরে ফেনের সাব্বির। তবে অপর প্রান্তে মুফফিক ছিলেন অবিচল। যার চোখে-মুখে ছিল জয়ের আকুন্ঠ তৃষ্ণা। জয়সূচক রানের পর পাগলাটে উদযাপন কিন্তু সেই কথাই বলে।
‘জয়টা আসলেই অনেক দরকার ছিল।’ সৃষ্টিকর্তার প্রতি কৃতজ্ঞতা জ্ঞাপন করে ম্যাচ পরবর্তি অনুষ্ঠানে বলেন মুশফিক। এমন বিশাল লক্ষ্যে ব্যাটসম্যানদের ¯œায়ু ধরে রাখার কৃতিত্ব দিয়ে ৩৫ বলের ইনিংসটি ৩৫ দিন বয়সী নিজের পুত্রকে উৎসর্গ করেন মুশফিক। তবে ‘দিন শেষে জয়টাই আসল।’ বলে জানান তিনি।
সামনে বিশাল লক্ষ্য থাকলেও জয়ের ব্যাপারে শুরু থেকেই আত্মবিশ্বসী ছিলেন বলে জানান টাইগার দলপতি মাহমুদউল্লাহ, ‘বিশ্বাস করুন, শুরু থেকেই আমাদের বিশ্বাস ছিল আমরা পারব। তামিম-লিটন দুর্দান্ত শুরু এনে দেন। এরপর মুশফিক ছিল অসাধারণ।’
ব্যাটসম্যানদের প্রত্যবর্তনে বোলারদের ব্যর্থতা অনেকটাই ঢাকা পড়ে গেছে। অবশ্য এমন ব্যাটিং উইকেটে তাদের কিছুই করার ছিল না।
বৃষ্টির বাধায় কলম্বোর আর. প্রেমাদাশ স্টেডিয়ামে ম্যাচ শুরু হয় দেরিতে। দুই দলই মাঠে নামে অপরিবর্তিত একাদশ নিয়ে। টস জিতে বল বেছে নিয়ে প্রথম ওভারেই ১৩ রান দিয়ে শুরু করে বাংলাদেশ। পাওয়ার প্লের ছয় ওভারেই ১ উইকেটে ৭০ রান তুলে ফেলে শ্রীলঙ্কা। ১৪১ রানে দ্বিতীয় ব্যাটসম্যান হিসেবে কুসল মেন্ডিস ফেরার আগে বাংলাদেশের বিপক্ষে তুলে নেন টানা তৃতীয় ফিফটি। ৩০ বলে ৫ ছক্কায় ৫৭ রান করে মাহমুদুল্লার বলে সাব্বিরকে ক্যাচ দেন মেন্ডিস। এর আগে কুসল পেরেরার সঙ্গে গড়েন ৯ ওভারে ৮৫ রানের জুটি। পেরেরাও শেষ ওভারে মুস্তাফিজের বলে থেমেছেন বটে কিন্তু তার আগে ৪৮ বলে ৮টি চার ও ২ ছক্কায় করেন ৭৪ রান। পরে উপুল থারাঙ্গার ১৫ বলে অপরাজিত ৩২ রানের ঝড়ে মাত্র ৬ উইকেট হারিয়ে রানের চূড়ায় ওঠে স্বাগতিকরা। মুস্তাফিজ সর্বোচ্চ ৩ উইকেট নিলেও গুনতে হয় ৪ ওভারে ৪৮ রান।

শিনমোয়ে পর্বতে অগ্ন্যুৎপাত অব্যাহত

দক্ষিণ পশ্চিম জাপানের একটি আগ্নেয়গিরিতে অগ্ন্যুৎপাত অব্যাহত রয়েছে।

শিন মোয়ে পর্বতটি কাগোশিমা এবং মিয়াযাকি উভয় জেলায় বিস্তৃত রয়েছে।

আজ দুপুর দেড়টা নাগাদ একটি অগ্নুৎপাতের ফলে ধুঁয়ার কুণ্ডলী প্রায় ৩ হাজার ২শ মিটার উঁচুতে উঠে যায়।

এর আগে সংঘটিত অগ্নুৎপাতের ফলে সৃষ্ট ধুঁয়া প্রায় সাড়ে ৪ হাজার মিটার উঁচুতে উঠে যায় যা ছিল চলতি মাসের ১ তারিখে অগ্নুৎপাত আরম্ভ হওয়ার পর সর্বোচ্চ। সেসময় জ্বালামুখ থেকে নির্গত বিশালাকারের আগ্নেয় শিলা প্রায় ১.৮ কিলোমিটার দূরে পৌঁছায়।

পিয়ংইয়ংকে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে আলোচনার আহ্বান জানাবে দক্ষিণ কোরিয়া

উত্তর কোরীয় নেতা কিম জং উন এবং দক্ষিণ কোরীয় প্রেসিডেন্ট মুন জে-ইন এপ্রিলের শেষ দিকে শীর্ষ বৈঠকে মিলিত হবেন।

সউল স্বীকার করেছে যে, উত্তর কোরিয়া পরমাণু-মুক্ত কোরীয় উপদ্বীপের অঙ্গীকার নিশ্চিত করেছে।

দক্ষিণ কোরিয়ার জাতীয় নিরাপত্তা দপ্তরের প্রধান চং উই ইয়ং মঙ্গলবার বলেন, দুই কোরিয়ার মধ্যবর্তী সামরিকভাবে নিরপেক্ষ গ্রাম পানমুনজমে সেদেশের স্থাপনায় শীর্ষ বৈঠকটি অনুষ্ঠিত হবে। ২০০৭ সালের অক্টোবরের পর এটাই হবে আন্তঃকোরীয় প্রথম শীর্ষ বৈঠক।

এক প্রতিনিধি দলের নেতা হিসাবে পিয়ংইয়ং সফর শেষে চং সবেমাত্র দেশে ফিরেছেন। দুদিনের এই সফরে তিনি কিমের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন।

চং বলেন, উত্তর কোরীয় পক্ষ তাকে জানিয়েছে যে, তাদের নেতৃত্বের নিরাপত্তার নিশ্চয়তা থাকলে এবং দেশের বিরুদ্ধে হুমকি সরিয়ে নেয়া হলে তাদের পারমাণবিক অস্ত্রের কোন প্রয়োজন নেই।

উত্তর আরও জানিয়েছে, যোগাযোগ চ্যানেল খোলা থাকলে তারা পরমাণু বা ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা চালাবে না।

প্রেসিডেন্ট মুন সবসময় বলে এসেছেন, উত্তর কোরিয়া এবং যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সংলাপই শীর্ষ বৈঠকের শর্ত। চং বলেন, তিনি মনে করছেন, এই শর্ত পূরণ করা হয়েছে।

বিল গেটসকে টপকে বিশ্বের সেরা ধনী জেফ বেজোস

বিল গেটসকে হাটিয়ে ২০১৮ সালের শীর্ষ ধনীর তালিকায় জায়গা করে নিয়েছে অনলাইন ভিত্তিক ই-কমার্স প্রতিষ্ঠান আমাজন ডট কমের কর্ণধার জেফ বাজোস। ফোর্বস ম্যাগাজিন এবার ৭২টি দেশের ২ হাজার ২০৮ জন বিলিয়নিয়ারের তালিকা প্রকাশ করেছে। এই ধনীদের সম্পদের পরিমাণ গত বছরের চেয়ে ১৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ৯ দশমিক ১ ট্রিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। গড়ে একজন ধনীর সম্পদের পরিমাণ ৪ দশমিক ১ বিলিয়ন ডলার। এবারো সবচেয়ে বেশি ধনকুবেরের বাস হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। দেশটিতে বিলিয়নিয়ারের সংখ্যা ৫৮৫ জনে দাঁড়িয়েছে। এর পর রয়েছে চীন ৩৭৩ জন।

বিশ্বের সেরা ধনী জেফ বাজোসের নাম আগে আসলেও এবার ফোর্বসের তালিকায় তা পাকাপোক্ত হলো। কারণ সাবেক শীর্ষ ধনী বিল গেটসের চেয়ে তার সম্পদ ব্যবধান বেড়েছে। বাজোসের সম্পদের পরিমাণ ১১২ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে। অন্যদিকে বিল গেটসের সম্পদের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৯০ বিলিয়ন ডলার। অর্থাত্ শীর্ষ ধনী দুইজনের সম্পদের ব্যবধান ২২ বিলিয়ন ডলার। ফোর্বস বলছে, ২০০১ সালের পর শীর্ষ পর্যায়ে সম্পদের এত ব্যবধান এটাই সবচেয়ে বেশি। তাই মনে করা হচ্ছে আমাজন ডট কমের কর্ণধার বাজোস এবার শীর্ষ আসনটি পাকাপোক্তা করতে সক্ষম হয়েছে। একবছরের ব্যবধানে বাজোসের সম্পদ বেড়েছে ৩৯ বিলিয়ন ডলার। তবে বিল গেটস এবার দ্বিতীয় অবস্থানে গেলেও তার সম্পদ আগের চেয়ে ৪ বিলিয়ন ডলার বেড়েছে। ২০১৮ সালের তালিকায় ওয়ারেন বাফেট ৮৪ বিলিয়ন ডলার নিয়ে তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে। বার্নার্ড আরনল্ড ২০১২ সালের পর এই প্রথম কোনো ইউরোপীয় হিসেবে তালিকায় চতুর্থ স্থান দখল করেছে। তার সম্পদের পরিমাণ ৭৫ বিলিয়ন ডলার। ফোর্বস এবারের তালিকায় ভার্চুয়াল মুদ্রা ক্রিপ্টোকারেন্সির বিলিয়নিয়ারকে স্থান করে দিয়েছে। এবারের তালিকায় এরকম ২৫৯ নতুন ধনীর নাম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এক বছরের মাথায় ৪০০ মিলিয়ন ডলারের সম্পত্তি কমে যাওয়ায় মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের অবস্থান ৭৬৬ তম। তার পূর্ব অবস্থান ছিল ৫৪৪ তম। তালিকার ৫ম স্থানে আছেন সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম ফেসবুকের কর্ণধার মার্ক জুকারবার্গ। এশিয়ার শীর্ষ ধনী চীনা ইন্টারনেট জায়ান্ট টেনসেন্টের সিইও মা হুটাং এর অবস্থান ১৭ তম।

মঙ্গলে না গেলে বিলুপ্ত হবে মানবজাতি

শৈশবেই তিনি তৈরী করেছিলেন এটম স্ম্যাশার। পরে তিনি হন স্ট্রিং থিওরি প্রণেতাদের একজন। বর্তমান বিজ্ঞানীদের মধ্যে অন্যতম পরিচিত মুখ মিচিও কে কু। তিনি বিজ্ঞানের উপর অনেকগুলো ‘বেস্টসেলিং’ বই লিখেছেন। আর বিবিসি, ডিসকভারি ইত্যাদির মতো বিখ্যাত সব টিভি চ্যানেলে বক্তা হিসাবে হাজির হয়েছেন। সম্প্রতি ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ম্যাগাজিনের সঙ্গে এক সাক্ষাতকারে তিনি বলেছেন, এই পৃথিবী একদিন মানুষের বসবাসের জন্য একেবারেই অযোগ্য হয়ে যাবে। তাই বিলুপ্তির হাত থেকে মানবজাতিকে বাঁচাতে হলে অবশ্যই মঙ্গলে বসতি গড়ার চিন্তা করতে হবে।

তার এই বক্তব্য কতটুকু বাস্তবসম্মত তা নিয়ে বিতর্ক উঠেছে। তারপরেও নিজের দাবিতে অনড় আছেন এই বিজ্ঞানী। তার মতে, এখন যতই তর্ক করা হোক না কেন, এটাই একদিন সত্য বলে প্রমাণিত হবে। তার সাড়া জাগানো ‘দ্য ফরচুন অব হিউম্যানিটি’ গ্রন্থে তিনি স্পষ্ট ভাষায় লিখেছেন, মানুষের ভবিষ্যত পৃথিবীতে নয়—মঙ্গলে। এমন মন্তব্য তিনি কেন করলেন সে ব্যাপারে বলেন, বিষয়টির গুরুত্ব বুঝেই কিন্তু বর্তমানের মাল্টি বিলিয়নাররা মহাকাশ পর্যটনের দিকে গুরুত্ব দিচ্ছেন। এলন মাস্ক স্পেস পর্যটনের ঘোষণা দিয়েছেন আরো আগেই। হয়তো আগামীতে মঙ্গল গ্রহেই ব্যালে ড্যান্সের আসর বসবে।

পৃথিবীতে বসবাসের আশা ত্যাগ করার সময় আসলেই এসেছে কি না এমন প্রশ্নে জবাবে তিনি বলেন, পৃথিবীতে এখন পর্যন্ত অসংখ্য প্রজাতির প্রাণী বিলুপ্ত হয়ে গেছে বিভিন্ন কারণে। সবাইকে মনে রাখতে হবে মানুষও একটি প্রাণী—অক্ষয় জীবন পাওয়া কোনো বিশেষ সৃষ্টি নয়। অন্য প্রাণী বিলুপ্ত হলে মানুষের ক্ষেত্রেও সেটা ঘটতে পারে। পরিবেশ প্রতিবেশের সাথে খাপ খাওয়াতে না পারলে বিলুপ্তি থেকে রেহাই নেই। বহু বছর আগে বিশাল বিশাল ডাইনোসররাও যখন বিলুপ্তির হুমকিতে পড়েছিল তখন তারাও বাঁচার চেষ্টা করেছিল। কিন্তু পারেনি। পৃথিবী ছেড়ে তাদের কোথাও যাবার যায়গা যদি থাকতো তবে এখনো হয়তো তাদের দেখা মিলতো।

জিওগ্রাফিককে মিচিও বলেন, ডাইনোসরদের যুগে তাদের বিলুপ্তির পেছনে একাধিক কারণ ছিল। ভবিষ্যতে পৃথিবী থেকে মানব জাতির বিলুপ্তির জন্য বড় ভূমিকা পালন করবে গ্লোবাল ওয়ার্মিং, পরমাণু শক্তির লড়াই এবং জিনগত পরিবর্তন লাভ করা জীবানু। এ জাতীয় জীবানু একসময় এতই শক্তিশালী হবে যে কোনো এন্টিবায়োটিকও তাদের কাবু করতে পারবে না। তখন কারো শরীরে একবার আক্রমণ করলেই তাকে না মেরে ক্ষান্ত হবে না। বর্তমানে পৃথিবী থেকে বহু প্রাণের বিলুপ্তির ‘চক্র’ চলছে। একদিন মানুষেরও এই চক্রে পড়ার পালা আসবে। তাই ‘ব্যাকআপ প্ল্যান’ হিসাবে মানব জাতিকে মঙ্গলে স্থানান্তরের চিন্তা করতে হবে।

তবে মঙ্গলে বসবাসের কিছু অসুবিধাও হবে বলে তিনি মন্তব্য করেছেন। শ্বাসপ্রশ্বাস জনিত সমস্যা ছাড়াও  সেখানকার মাধ্যাকর্ষণ শক্তি পৃথিবীর মাত্র ৩০ শতাংশ। তাই পৃথিবীতে যেখানে কষ্টেসৃষ্টে শূন্যে একবার ডিগবাজি খেতে গেলে ঘাম ছুটে যায় সেখানে মঙ্গলে শূণ্যে ছয় সাত পাক দেয়া যাবে! তিনি বলেছেন, তার কথাগুলো আজ অনেকে হেসে উড়িয়ে দিলেও একদিন তাকে ধন্যবাদ জানাবে।

মাত্রাতিরিক্ত আমদানি শুল্ক নিয়ে জাপান ও মার্কিন বাণিজ্যমন্ত্রীর মধ্যে আলোচনা

এদিকে, জাপানের অর্থ, বাণিজ্য এবং শিল্প বিষয়ক মন্ত্রী হিরোশিগে সেকো বলেছেন, ইস্পাত এবং এলুমিনিয়াম আমদানির উপর যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক আরোপের পরিকল্পনা নিয়ে জাপানের উদ্বেগের কথা তিনি তার যুক্তরাষ্ট্রীয় প্রতিপক্ষের কাছে অবহিত করেছেন।

প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের এ সম্পর্কিত ঘোষণার পর গতকাল সিঙ্গাপুরে সাংবাদিকদের সাথে কথা বলেন মি: সেকো। উল্লেখ্য, ঐ ঘোষণায় মি: ট্রাম্প বলেন, তার প্রশাসন ইস্পাত আমদানির উপর ২৫ শতাংশ এবং এলুমিনিয়ামের উপর ১০ শতাংশ আমদানি শুল্ক আরোপ করবে।

মি: সেকো বলেন, মার্কিন বাণিজ্যমন্ত্রী উইলবার রসের সংগে এক ফোনালাপে তিনি এ বিষয়ে জাপানের বড় ধরণের উদ্বেগের কথা তুলে ধরেছেন।

মি: সেকো বলেন, যুক্তরাষ্ট্র-ভিত্তিক উৎপাদনের সংগে সংশ্লিষ্ট জাপানি কোম্পানি এবং মার্কিন নির্মাতাদের জন্য জাপানের ইস্পাত নির্মিত পণ্য যে বেশ গুরুত্বপূর্ণ, সে কথা তিনি মি: রসকে জানিয়েছেন।

এছাড়াও মাত্রাতিরিক্ত শুল্ক মার্কিন অর্থনীতি এবং কর্মসংস্থানের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে এই সতর্কতা উচ্চারণ করে আমদানি বিধিনিষেধ থেকে জাপানি পণ্যকে বাদ দেয়ার অনুরোধ মি: সেকো এসময় মিঃ রস এর কাছে জানান।

মহাকাশে আন্তর্জাতিক সহযোগিতায় আবের আহ্বান

জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিনযো আবে, চাঁদে মানব বাহী মহাকাশ যান প্রেরণের একটি অভিযানে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার আহ্বান জানিয়েছেন।

মিঃ আবে, আজ টোকিওতে অনুষ্ঠিত আন্তর্জাতিক মহাকাশ গবেষণা ফোরামের বৈঠকে প্রেরিত একটি ভিডিও বার্তায় উক্ত আহ্বান জানান।

এই সমাবেশে, যুক্তরাষ্ট্র, চীন, রাশিয়াসহ প্রায় ৫০টি দেশের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলো অংশগ্রহণ করে।

মিঃ আবে, স্যাটেলাইট যোগাযোগ এবং পৃথিবী পর্যবেক্ষণের মত মহাকাশ ফ্রন্টিয়ারকে সাম্প্রতিক দৈনন্দিন জীবনযাত্রার অপরিহার্য্য সামাজিক অবকাঠামোর অংশ বলে উল্লেখ করেন।

তিনি, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক যৌথ প্রকল্পের মাধ্যমে পারস্পরিক আস্থা পূর্ণ সম্পর্ক স্থাপন এবং প্রযুক্তিগত সক্ষমতার উপর ভিত্তি করে বৈশ্বিক সহযোগিতা জোরদার করতে হবে বলে উল্লেখ করেন।

মিঃ আবে, চাঁদে যাওয়া এবং আরও দূরে এগিয়ে যেতে বিশ্বের দেশগুলোকে হাতে হাত রেখে কাজ করে যেতে হবে বলে জোর দিয়ে উল্লেখ করেন।

তিনি, আন্তর্জাতিক মহাকাশ গবেষণার একটি নতুন যুগের জন্য বিশ্বের অন্যান্য দেশগুলোর সঙ্গে আলোচনা তরান্বিত করতে জাপানের ইচ্ছা ব্যক্ত করেন।

প্রধানমন্ত্রী, চাঁদের কক্ষপথে পরিক্রমণকারী একটি আন্তর্জাতিক মহাকাশ কেন্দ্র নির্মাণ এবং চাঁদে মানব বাহী একটি মহাকাশ যান প্রেরণের পরিকল্পনা নিয়ে যৌথ প্রচেষ্টার আহ্বান জানান।

দু’টি অবহেলিত নিয়ামতের কথা

উদ্বাস্তুর নামে চাকুরির সন্ধানকারীদের বিরুদ্ধে অভিযান শুরু করেছে জাপান

গত বছরের শেষের দিক থেকে অভিবাসন আইন ভঙ্গকারীদের বিরুদ্ধে জাপান অভিযান শুরু করেছে, প্রকৃত উদ্বাস্তুর বদলে অনেকেই শরণার্থী হওয়ার আবেদন করেন এবং তা প্রক্রিয়াধীন থাকার সময় কাজের সন্ধান করে থাকেন বলে বিচার মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।

টোকিও এবং নাগোয়া’র অভিবাসন কর্মকর্তারা বলেছেন তারা এ পর্যন্ত ৩৪১ জন বিদেশী নাগরিকের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন, এর মধ্যে ভিসার মেয়াদোত্তীর্ণরাও রয়েছেন।

৯৪ জন আশ্রয় প্রার্থীর ৮০ জন তাদের আবেদন প্রত্যাহার করে নিয়েছেন অথবা শরণার্থী আবেদন প্রত্যাখ্যাত হওয়ার পর তার বিরুদ্ধে আপিল করেছেন।

“৯৪ জনের বেশির ভাগেরই (যারা শরণার্থী হওয়ার আবেদন করেছিলেন) লক্ষ্য ছিলো কাজ খোঁজা” মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।

২০১০ থেকে মধ্য জানুয়ারি পর্যন্ত, জাপান সকল আশ্রয় প্রার্থীদের আবেদন দাখিল করার ৬ মাস পর থেকে কাজ করার অনুমতি প্রদান করেছে, যাতে করে আবেদন পত্র যাচাই করার সময়ে তারা জীবনধারণ করতে পারেন। যাচাই করার সময় গড় সময় ৯.৯ মাস।

কিন্তু আবেদন প্রার্থীদের সংখ্যা বাড়ার পেছনে কারণ কাজের সন্ধান বলে মনে করা হয়, ফলে সরকার এখন কাজের সুযোগ বন্ধ করে দিয়ে কঠিন স্ক্রিনিং সিস্টেম চালু করেছে।

খালেদা জিয়ার দ্রুত মুক্তি নিয়ে বিএনপিতে সংশয়